Jak Szczecin wyglądał z lotu ptaka w latach trzydziestych XX wieku? Zobaczcie w naszej galerii. Nasze miasto widziane wówczas z wysokich budynków, bądź z powietrza wyglądało nadzwyczaj Joined May 18, 2003 ·2,486 Posts Joined Feb 24, 2004 ·12,366 Posts te zdjęcie jest super kolejno na pierwszym planie Wały Chrobrego, szczecińskie City z górującym Pazimem oraz secesyjne przedmieście tu widok z góry Joined May 17, 2003 ·805 Posts Raine said: To jest moje ulubione :eek2: Joined May 17, 2003 ·805 Posts A może to ... Joined Mar 11, 2004 ·5,135 Posts kocham to miasto, jest przepiekne, uwielbiam wjazd so Szczecina od A6 robi super wrazenie, trasa zamkowa full wypas Joined Nov 3, 2003 ·3,246 Posts Bardzo ciekawy ten Szczecin z góryintryguje mnie ta koncepcja urbanistyczna w centrum,jakoś mi paryż lekko przypomina. Joined May 17, 2003 ·805 Posts Stompi said: Bardzo ciekawy ten Szczecin z góryintryguje mnie ta koncepcja urbanistyczna w centrum,jakoś mi paryż lekko przypomina. Temu podobieństwu poświęcono już wiele postów na tym forum. Reforma urbanistyczna Haussmanna w Paryżu i stworzenie układu urbanistycznego Szczecina miały miejsce w podobnym czasie. Paryż był wyraźną inspiracją dla planistów. Realizacja takiej koncepcji była możliwa dzięki zniesieniu murów miejskich i likwidacji twierdz okalających miasto - zyskano dzięki temu potężną przestrzeń pod budownictwo. Jednocześnie opracowano wiele restrykcyjnych przepisów budowlanych. Szczególną troską otoczono coś, co możnaby nazwać "panoramą miejską" - wyliczono optymalną, nieprzekraczalną maksymalną wysokość kamienic, które można było wznosić w granicach miasta. Na deser jeszcze jedno pseudoparyskie zdjęcie Joined Jul 15, 2004 ·1,362 Posts alez Szczecin szpeca te komunistyczne bloki ;(! No trza cos z tym zrobic kurka wodna!! Ale tak w ogole to wypas Joined Feb 24, 2004 ·12,366 Posts blue_warsaw said: alez Szczecin szpeca te komunistyczne bloki ;(! No trza cos z tym zrobic kurka wodna!! jak w każdym miejście, niestety nic się nie da zrobić Balsen ·:.:::.:.:::.:.:::.:.:::.: Joined Jul 6, 2003 ·5,377 Posts jedyne co to czekać na wyburzenie... Joined May 17, 2003 ·805 Posts blue_warsaw said: alez Szczecin szpeca te komunistyczne bloki ;( Nie jest aż tak tragicznie. Bloki na szczęście nie są rozproszone po całym centrum. Na zdjęciu z lotu ptaka na podstawie rozlokowania bloków można rozpoznać szlak, którym przemieszczały się alianckie bombowce równając zabudowę z ziemią. W centrum miasta są to tereny między Odrą a al. Niepodległości oraz szeroki pas wzdłuż al. Wyzwolenia. Zaznaczając zniszczenia na mapie można odnieść wrażenie, że przez część miasta przejechał ogromny walec. Reszta zabudowy na szczęście nie ucierpiała aż tak bardzo podczas wojny. Chyba największym barbarzyństwem było natomiast zabudowanie blokami części Starego Miasta. Architekci starali się co prawda nawiązywać do starej zabudowy, lecz blok zawsze będzie blokiem, również wówczas, gdy ma spadzisty dach itp. Joined Oct 8, 2003 ·5,776 Posts Respect dla autora, latanie na ppg musi być niesamowite ! Zdjęcia przednie oczywiście Joined Mar 6, 2003 ·2,535 Posts Stompi said: Bardzo ciekawy ten Szczecin z góryintryguje mnie ta koncepcja urbanistyczna w centrum,jakoś mi paryż lekko przypomina. dito Joined Jun 14, 2004 ·512 Posts Na zdjęciu z lotu ptaka na podstawie rozlokowania bloków można rozpoznać szlak, którym przemieszczały się alianckie bombowce równając zabudowę z ziemią. wow bardzo interesujące faktycznie mniej więcej widać. Kiedy oni bombardowali Szczecin czy wówczas wiedzieli już, że będzie należał do sojusznika? Świetne zdjęcia Joined Feb 24, 2004 ·12,366 Posts Polishman said: wow bardzo interesujące faktycznie mniej więcej widać. Kiedy oni bombardowali Szczecin czy wówczas wiedzieli już, że będzie należał do sojusznika? Świetne zdjęcia oj Polishman ty chyba mało wiesz o historii?:> Nawet po wojnie nikt nie wiedział czyj bedzie Szczecin, kilkakrotnie Polacy wycofywali się z miasta. "1945 r. 30 kwietnia Objęcie miasta przez administrację polską, kierowaną przez inż. Piotra Zarembę. 1945 r. 5 maja Powstanie niemieckiego Zarządu Miasta (najpierw dla dzielnicy Niebuszewo, potem dla całego miasta) z Erichem Spiegelem, później z komunistą Erichem Wisnerem na czele. Powrót ludności niemieckiej - w końcu maja przebywało w mieście 24500 Niemców, w początkach lipca już 84000. 1945 r. 17-19 maja Opuszczenie miasta przez władze polskie, nakazane przez Rząd Tymczasowy w związku z nieuregulowaną kwestią granicy zachodniej Polski. 1945 r. 9 czerwca Powrót polskiego Zarządu Miejskiego do Szczecina. 1945 r. 19 czerwca Ponowne opuszczenie miasta przez administrację polską, spowodowane interwencją dyplomatyczną państw zachodnich. 1945 r. 5 lipca Ostateczne przejęcie Szczecina przez Polaków. Do miasta wkraczają oddziały Wojska Polskiego. " Joined Mar 6, 2003 ·2,535 Posts Raine said: oj Polishman ty chyba mało wiesz o historii?:> Nawet po wojnie nikt nie wiedział czyj bedzie Szczecin, kilkakrotnie Polacy wycofywali się z miasta. A wiele innym miast było już w tym czasie ogruzowanych, kiedy Szczecin został "przydzielony" nam. "1945 r. 30 kwietnia Objęcie miasta przez administrację polską, kierowaną przez inż. Piotra Zarembę. 1945 r. 5 maja Powstanie niemieckiego Zarządu Miasta (najpierw dla dzielnicy Niebuszewo, potem dla całego miasta) z Erichem Spiegelem, później z komunistą Erichem Wisnerem na czele. Powrót ludności niemieckiej - w końcu maja przebywało w mieście 24500 Niemców, w początkach lipca już 84000. 1945 r. 17-19 maja Opuszczenie miasta przez władze polskie, nakazane przez Rząd Tymczasowy w związku z nieuregulowaną kwestią granicy zachodniej Polski. 1945 r. 9 czerwca Powrót polskiego Zarządu Miejskiego do Szczecina. 1945 r. 19 czerwca Ponowne opuszczenie miasta przez administrację polską, spowodowane interwencją dyplomatyczną państw zachodnich. 1945 r. 5 lipca Ostateczne przejęcie Szczecina przez Polaków. Do miasta wkraczają oddziały Wojska Polskiego. " wow, tego też nie wiedziałem. ciekawa historia miasta. Joined Jun 14, 2004 ·512 Posts dzięki jednak nie do końca o to mi chodziło Już na pierwszej konferencji wielkiej trójki w Teheranie mówiono o przesunięciu granic i nagrodzie dla ZSRR. To, że w Polsce będzie Szczecin wydaje mi się, że było wiadome znacznie wcześniej niż w 44 czy 45 stąd moje pytanie również o czas w którym bombardowano Szczecin Joined Feb 24, 2004 ·12,366 Posts do '45 był Stettin i nawet jak byliby pewni że odbiorą Niemcom miasto to i tak IMO zbombardowali by je z prostej przyczyny, Stettin był potężnym portem, który zaopatrywał Rzeszę w statki itp. Nie mogli stać bezczynnie, prawda? Joined Feb 24, 2004 ·12,366 Posts Choć trzeba przyznać że nawet z takim powodem nie mieli prawa bombardować samego miasta, niestety jak to często bywa był to wypadek przy pracy otóż pilot bombowca jak głoszą plotki miał odwróconą mapę i zamiast zniszczyć lewą część miasta gdzie znajdowały się budynki przemysłowe i port, zniszczył prawą gdzie znajdowało się Stare Miasto :bash: Joined May 17, 2003 ·805 Posts Polishman said: dzięki jednak nie do końca o to mi chodziło Już na pierwszej konferencji wielkiej trójki w Teheranie mówiono o przesunięciu granic i nagrodzie dla ZSRR. To, że w Polsce będzie Szczecin wydaje mi się, że było wiadome znacznie wcześniej niż w 44 czy 45 stąd moje pytanie również o czas w którym bombardowano Szczecin Do 1943r. naloty na Szczecin nie były uciążliwe. Bodaj pierwszym ciężkim nalotem był przeprowadzony przez RAF w nocy 20 IV 1943r. Niemcy przewidywali, że alianci będą chcieli wykorzystać propagandowy efekt urodzin Hitlera i nalecą na Berlin. Wówczas to sciągnięto do Berlina artylerię przeciwlotniczą skąd tylko się dało - w tym ze Szczecina. Miasto nie było więc bronione feralnej nocy. Apogeum nalotów przypadło na 1944r. - wówczas Amerykanie osiągnęli pełnię gotowości bojowej i naprzemian z Rafem bombardowali niemieckie miasta dniem i nocą. Co najmniej raz w miesiącu Szczecin stawał się celem nalotów. Szczególnie tragiczny był sierpień. Zdaje się, że właśnie dzisiejszej nocy przypada rocznica jednego z najcięższych nalotów. :bow: :fiddle: Najdotkliwiej były bombardowane dzielnice przemysłowe nad Odrą - od Pomorzan do Polic, w których znajdowały się zakłady produkcji paliw syntetycznych. Celem była też prawobrzeżna część miasta - fabryka silników lotniczych w Załomiu. W Szczecinie w okresie wojny cumował również jedyny i nigdy nie ukończony w 100% niemiecki lotniskowiec Graff Zeppelin (zdjęcie lotnicze i odnośnik poniżej). Poza tym Szczecin był ważnym celem ze względu na stocznie (w tym U-Bootów), port (jak wcześniej napisał Raine), zakłady samochodowe Stoewera itp itd. Dla zaintetresowanych polecam też artykuł na temat nalotów w GW. Ciekawostką jest też zachowany fragment ścieżki dźwiękowej z jednego z bombowcóe (odnośnik w GW) Trzy minuty sprzed 60 lat Plany wobec przyszłej przynależności terytorialnej miasta raczej nie miały wpływu na bombardowanie miasta - bombardowano wszystkie ważne niemieckie ośrodki przemysłowe znajdujące się w zasięgu bombowców (przykładowo Wrocław był miastem wolnym od nalotów znajdując się poza zasięgiem lotnictwa, przez co stał się schronieniem dla kilkuset tysięcy uciekinierów). Nie wiem kiedy dokładnie zapadła decyzja o przyznaniu Szczecina Polsce, lecz przed 1945r. nie wszystko było wiadome - granicę miały wszak stanowić rzeki Odra i Nysa. Pomijając fakt, że nie np. Churchil nie odróżniał jednej Nysy od drugiej, to większa część Szczecina znajduje się na zachodnim brzegu Odry (prawobnrzeże miało wówczas bardzo którką historię przynależności do miasta) . Historycy podkreślają, że ostatecznie potwierdziła to dopiero wizyta Chruszczowa w połowie lat 50tych, która przekreśliła mniej lub bardziej oficjalne pogłoski o zrzeczeniu się miasta na rzecz NRD i przekazanjiu Polsce Królewca. Pogłoski takie były dość poważnie brane pod uwagę, gdyż dopiero po tej wizycie podjęto jakiekolwiek prace nad odbudową poza wcześniejszym odgruzowywaniem i rozbiórką budynków. (Także tych, które nadawały się do odbudowy - Teatr Miejski, Konzerthaus, lecz nikt z władz centralnych nie kwapił się na przeznaczenie środków) Historia niechlubnego "recyklingu" cegieł jest chyba wszystkim znana ... Wiele dzieje się w tej części miasta. Są one do zauważenia gołym okiem. Jedna z ważniejszych inwestycji jest realizowana trochę na uboczu. W rejonie ulicy Hryni Węzeł Łękno nabiera ostatecznych kształtów. Widać już wszystkie wiadukty, prace toczą się zarówno na nich, jak i pod nimi. Od 1 maja, po ponad dwuletniej przerwie zostanie przywrócony ruch na popularnym szlaku spacerowym wzdłuż al. Fałata. Prace prowadzone są zarówno przy budowie układu drogowego, jak również torowiska kolejowego i tramwajowego. - Zintensyfikowane roboty budowlane toczyły się w ostatnim czasie w okolicy stacji benzynowej i na al. Wojska Polskiego - informuje Piotr Zieliński, rzecznik miasta ds. inwestycji. - Układane były krawężniki, wykonywano stabilizację podłoża na wjeździe powstającego parkingu. W ciągu al. Wojska Polskiego układana była kostka betonowa. Prowadzono również prace przy profilowaniu kruszywa. W ostatnich dniach na kolejnych odcinkach torowiska kolejowego układana była warstwa ochronna. Podbijano również tor kolejowy. Z kolei w ramach robót przy torowisku tramwajowym, wykonywane było spawanie szyn oraz podklejano profile przyszynowe. Prace toczą się też przy budowie wiaduktów znajdujących się w ciągu al. Wojska Polskiego. Zobacz też: Szczecin: Tutaj ludzkie mięso przerabiano na... BIGOS! Kamienica legendarnego "rzeźnika z Niebuszewa" już tak nie wygląda [ZDJĘCIA, WIDEO] Węzeł Łękno to jedna z największych i ważniejszych do zrealizowania inwestycji drogowych w tej perspektywie unijnej. Projekt obejmuje budowę kolejnego fragmentu tzw. Trasy Średnicowej (od ul. Arkońskiej i Niemierzyńskiej do Alei Wojska Polskiego), przebudowę linii kolejowej biegnącej wzdłuż nowej jezdni oraz budowę poziomowego skrzyżowania przy alei Wojska Polskiego. Docelowo węzeł pełnić będzie funkcję centrum przesiadkowego dla Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Dom legendarnego "rzeźnika z Niebuszewa" zmienił się nie do poznania

Big Tower i jej 252 metry już nie tylko dla skoczków! Zobacz swoje miasto z lotu ptaka! Umożliwi Ci to platforma widokowa zamontowana na 248 metrze Big Tower. Specjalnie zaprojektowany system zabezpieczeń sprawi, że z lekkością linoskoczka przespacerujesz się dookoła wieży pomiędzy chmurami i poczujesz ogromną satysfakcję i

screen ze strony Z góry możemy podziwiać właściwie cały Szczecin. W ułamku sekundy przenosimy się nad jezioro Dąbie, na Wały Chrobrego, Jasne Błonia, Arkonkę, kąpielisko Dziewoklicz czy Cmentarz Centralny. Możemy też zajrzeć do wnętrz: katedry św. Jakuba, Filharmonii czy Azoty Areny. I to wszystko bez wychodzenia z domu! Wirtualne zwiedzanie miasta możliwe jest dzięki platformie która w nowoczesny i atrakcyjny sposób ma promować stolicę Pomorza Zachodniego. Wykonane z powietrza panoramiczne zdjęcia umożliwiają szybką podróż po szczecińskich zakątkach. - Platforma może stać się magnesem dla potencjalnych turystów, a zarazem sentymentalną podróżą dla tych, którzy w Szczecinie mieszkali, studiowali czy byli przejazdem i chcą do niego wrócić. Choćby tylko wirtualnie – mówi Tomasz Owsik-Kozłowski, rzecznik prasowy miasta ds. żeglarstwa i turystyki. foto: screen ze strony to część projektu interaktywnego portalu łączącego wycieczki sferyczne, Video360° i zjawiskowe multimedia z najpiękniejszych zakątków regionu. Po zwiedzeniu Szczecina, możemy się wybrać na wirtualny spacer po Świnoujściu, Międzyzdrojach, Goleniowie, Koszalinie, Darłowie, Cedyni, Rewalu, Kołobrzegu czy Stargardzie. W sumie możliwe jest odwiedzenie około 20 zachodniopomorskich miejscowości. Projekt jest realizowany przez ZART we współpracy z firmą AUTOR tekstu: redakcja@
Projekt Szczecin360.com to wykonane z powietrza panoramiczne zdjęcia, które umożliwiają wirtualną podróż po różnych zakątkach Szczecina. wybierz region Szczecin Zielona Góra Jak wygląda Szczecin z lotu ptaka? Nie od dziś wiadomo, że widok naszego miasta z wysokości zapiera dech w piersiach. Będą mogli się o tym przekonać widzowie telewizji Planete+, która wyemituje na swojej antenie dwunastoodcinkowy serial dokumentalny "Polska z góry". Nie zabraknie w nim także niesamowitych widoków Szczecina. 8 tys. kilometrów, 384 godziny zdjęciowe, 50 odwiedzonych miast i miasteczek, a wszystko po to by dowiedzieć się jak z wysokości prezentuje się nasz kraj. Dwunastoodcinkowy serial dokumentalny zabierze widzów w podróż po najpiękniejszych miejscach Polski i pozwoli podziwiać bogactwo jego natury oraz kultury sfilmowane z nowej perspektywy - 95% znajdującym się w nim ujęć nagrano z drona. Na trasie twórców znalazło się 50 malowniczych miast i miasteczek z różnych rejonów Polski, a wśród sfilmowanych krain znalazły się poprzecinany siecią kanałów Park Krajobrazowy Dolina Dolnej Odry, największy w Europie pas ruchomych wydm nad Morzem Bałtyckim czy najpiękniejsze szlaki Karkonoszy. Nie zabraknie też ujęć ze Szczecina, który z lotu ptaka prezentuje się naprawdę niesamowicie! Twórcy serii "Polska z góry" przygotowali również szereg interesujących faktów i ciekawostek historycznych oraz przyrodniczych na temat odwiedzanych miejsc. Serial będzie można oglądać na antenie Planete+ od poniedziałku 21. sierpnia o Zwiastun serialu można zobaczyć na stronie Planete+. Przeczytaj również: Pozostały wspomnienia i tysiące zdjęć... czyli "Tolszipy" na Instagramie [ZDJĘCIA] To najpiękniejsze zdjęcia Szczecina z lotu ptaka. Zobaczcie prace Thomas Foto Drone! Szczecin. Mało kto potrafi tak ująć piękno naszego miasta jak Thomas Foto Drone. Tomasz Krysiak od lat Udostępnij ulubione zdjęcie#SZCZECINA!
🚁Subskrybuj nas http://bit.ly/2s5ZXtA! 🚁 ZOSTAŃ PATRONEM https://patronite.pl/polandonair 🚁Zamów album fotograficzny POLAND ON AIR https://bit.ly/2FHmrF6

Szczecin z lotu ptaka. Bulwar Gdyński, Odra Zachodnia, Nabrzeże Celne, Nabrzeże Starówka, Wyspa Grodzka, Bielawa, Most Długi, Trasa Zamkowa. Kępa Parnicka, Kanał Zielony. Port Szczecin widziany z drona.

bFeMTm.
  • n0lr8b22ql.pages.dev/328
  • n0lr8b22ql.pages.dev/168
  • n0lr8b22ql.pages.dev/129
  • n0lr8b22ql.pages.dev/230
  • n0lr8b22ql.pages.dev/195
  • n0lr8b22ql.pages.dev/324
  • n0lr8b22ql.pages.dev/150
  • n0lr8b22ql.pages.dev/199
  • n0lr8b22ql.pages.dev/110

    • szczecin zdjęcia z lotu ptaka